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一、產(chǎn)品概述
“SYZLY-39A多層電梯實訓(xùn)裝置”為機電一體化、樓宇自動化教學(xué)要求而開發(fā)的，是將PLC、變頻調(diào)速、傳感器應(yīng)用、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制有機結(jié)合成一體的教學(xué)裝置。適合于樓宇自動化、機電一體化等專業(yè)的相關(guān)實訓(xùn)課程?？蓾M足各高等院校所開設(shè)的《樓宇電梯系統(tǒng)運行管理與維護》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》等多個專業(yè)課程的主要實訓(xùn)項目，適合學(xué)生進行PLC實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計。
二、系統(tǒng)特點
裝置仿真實際電梯結(jié)構(gòu)，電梯安裝在一個底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。電梯設(shè)有電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)，程序冗余設(shè)計。
三、技術(shù)性能
1. 輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 裝置容量：＜2.0kVA
4. 整機尺寸：800mm×500mm×1880mm
5. 安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
四、系統(tǒng)組成
1. 電梯不銹鋼外部呼叫按鈕，樓層為六層，號標(biāo)為“-1、1～5”，高度約1.8m。
2. 系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動機，三菱可編程控制器主機、變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、語音到站鐘等組成。三菱主機FX1N-60MR內(nèi)置I/O（36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出）+FX0N-8EYR數(shù)字量模塊（8路數(shù)字量輸出）1套，F(xiàn)R-D720S變頻器1臺；機械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
3. 提供實現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執(zhí)行機構(gòu)和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內(nèi)選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護信號、上、下極限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護功能。顯示實現(xiàn)每個樓層的當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼/內(nèi)選信號的回應(yīng)。
4. 電梯的主拖動由變頻器驅(qū)動同步電機實現(xiàn)，能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。
5. 檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障/測試電梯運行時，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下，電梯的運行情況。
6. 可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu)，將電梯的信號進行集中處理和聯(lián)動控制。
五、實訓(xùn)項目
1. 變頻器的基本使用
2. LED數(shù)碼顯示
3. 定時器指令
4. 模擬電位器指令
5. 傳感器檢測
6. 數(shù)學(xué)運算指令
7. 高速計數(shù)器綜合
8. 采用光電編碼器的定位
9. 轎廂自動開關(guān)門控制
10. 語音報站
11. 電梯模擬運行呼叫指示驅(qū)動
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