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技術(shù)參數(shù)要求：
1.電源電壓： 380V
最大電流： 50A
尺寸（長X寬X高）：4800 x 1450 x 2700
凈重： 1800kg
電機功率： 22KW
電機轉(zhuǎn)速范圍： 0-3000RPM
主機旋轉(zhuǎn)角度： 90度
左負載最大行程: 500MM
右負載最大行程: 650MM
主機垂直移動最大行程: 250MM
主機水平移動最大行程: 600MM
2.本機組態(tài)系統(tǒng)由輸出控制部分和信號輸入采集分析兩部分組成。通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動變速器的全自動測試并可自動生成測試結(jié)果報告并打印輸出。軟件部份通過對參數(shù)的實時采集并加以分析可完成各種檢測項目:
（1）電磁閥的電阻、短路、斷路檢測；
（2）換擋品質(zhì)檢測
（3）入檔品質(zhì)檢測；
（4）變矩器鎖止離合器的檢測
（5）傳動比測試；
（6）油壓、油溫、流量測試；
（7）檔位開關(guān)檢測；
本機軟件采集系統(tǒng)還可實驗以下功能檢測：
（1）．電磁閥驅(qū)動器可實現(xiàn)10通道PWM輸出
（2）．電磁閥驅(qū)動器每通道可通過軟件設置為低端或高端控制模式
（3）電磁閥頻率可通過軟件調(diào)節(jié)（0-1500HZ）
（4）模擬量信號采集部分采樣率1.25MS/s ,分辨率12bit
（5）電磁閥電流采集部分具有10路差分輸入型模擬量采集通道
（6）電磁閥驅(qū)動芯片具有過熱保護、短路保護功能。
（7）該系統(tǒng)中的輸入信號采集分析部分具有32路差分輸入型（或64路單端輸入型）模擬量采集通道，16路開關(guān)量采集通道。通過采集系統(tǒng)可以對電機轉(zhuǎn)速、變速器渦輪軸轉(zhuǎn)速、變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、左側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、右側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、電機電流、各通道電磁閥電流、主油路壓力、各離合器壓力、冷卻壓力、冷卻油溫、變速器油溫、冷卻流量、變速器檔位開關(guān)位置等信號進行實時采樣。采樣信號可以以圖表、曲線、模擬儀表、數(shù)字表等形式顯示
3. 本測試機采用伸縮式主軸及中心套間隙自調(diào)結(jié)構(gòu)
4．本新型動態(tài)檢測設備加裝有光柵式主軸位置指示系統(tǒng)，
5．本機采用了全自動液壓制動系統(tǒng)，施加與解除制動可由PC機自動發(fā)出指令進行控制亦可由測試員手動控制，同時又具有高速制動時全自動保護功能。
6．本機型采用最新設計結(jié)構(gòu)，為多用途型檢測機。 對世界上大部分車型的自動變速箱，不論是前驅(qū)還是后驅(qū)，縱置式還是橫置式，電控型還是液控型、有級和無級變速器都可進行精確動態(tài)檢測、實車模擬，保證運轉(zhuǎn)平穩(wěn),檢測結(jié)果可靠，
7.中間傳動過載保護
此外本機采用精密同步皮帶式中間傳動過載保護裝置，從而避免了國外機型當被測變速箱出現(xiàn)極嚴重工作異常時造成設備的損壞。
8.本機所有控制面板及操作面板的控制開關(guān)均為無源開關(guān)，操作安全。具有調(diào)整、測試過程中誤按開關(guān)自動保護、開機自動復位保護、高速制動保護、急停快速停機保護等全自動安全保護功能。
9.四導柱式蝸輪升降機構(gòu)
本機采用獨立研發(fā)的四導柱式升降臺結(jié)構(gòu)并配合雙蝸輪升降器使得主機座的上下移動非常穩(wěn)定。
10. 自動變速箱檢測機的動力裝置采用三菱工業(yè)變頻器配合30匹馬力的臺灣變頻電機作為動力輸入裝置，是目前電機驅(qū)動檢測機中輸入配置最高、可調(diào)轉(zhuǎn)速范圍最寬（最高轉(zhuǎn)速可設置至6000rpm）的一種；此外由于本機的變頻器為工業(yè)專用型，故可在高溫環(huán)境下24小時不間歇運行，克服了國內(nèi)外其它機型在夏季必須間歇工作的不足。
11.主機操作采用2套操縱系統(tǒng)，可方便地進行自動測試和手動測試模式切換，極大的方便了操作具有很高的操作易人性
12.本機采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)
本機采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)，可對不同型號ATF油進行分別存儲、加注。此外油箱具有液面高度指示、油溫指示表、液體過濾器。這些結(jié)構(gòu)極大的方便了對ATF油的存儲、加注。
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